• 琪邦干散貨船海運專項事業部

    kbans視點

    琪邦為您提供全面的貨代相關資訊信息,服務您的國際貨運代理業務。

    1. 1線上海貨代公司

      立足國際大都市上海,服務全國跨境貿易商

    2. 5年貨代系統化管理

      全信息化貨代與進口清關信息化管理平臺打造,高效快捷。

    3. 200人貨代服務團隊

      更強大的服務團隊,為您提供專業的進出口貨運代理服務

    散貨船常見的九大風險及導致的后果

    2022-03-04 18:01:50 瀏覽量:199 作者:琪邦來源:干散貨船海運

    海上運輸是國際貿易的重要組成部分,散貨船在全球經濟中更發揮著重要作用。許多干散貨也被歸類為危險品,在裝載、運輸和卸貨過程中需要特別注意。固體散裝貨物的運輸具有潛在的危險,因此需要有效、安全的裝載和運輸。

     


    1、貨物移位


    散裝貨物移位對船舶危害很大,尤其是裝載散裝谷物時。谷物的自由流動性會使谷物從一側積累到另一側,導致船舶傾覆。


    2、高空墜落


    散裝貨物在裝卸過程中經常從傳送帶或抓斗中墜落。在裝卸高密度貨物時,應特別注意避免被擊中,造成人員傷亡。嚴禁無關人員進入工作區域。工人應戴頭盔、穿工作鞋和反光安全背心。


    3、貨物粉塵


    貨物粉塵是散貨船的常見危險之一。散裝貨物通常會塵土飛揚,粉塵會局部刺激皮膚、角膜和粘膜,并產生一系列病變。粉塵也會對甲板機械產生不利影響,因此甲板機械在裝卸時應盡可能有效地覆蓋。


    4、貨物流態化


    當貨物含水率超過適運水分頂點時,可形成自由液位或固液兩相流動層。船舶的搖晃和顛簸會加速固體散裝貨物的流態化,導致貨物向船舶一側移動。當橫向傾覆力矩超過船舶的穩定性時,就會發生傾覆沉沒事故。


    5、船體結構的破壞


    由于其積載因數小、體積小的特點,高密度貨物容易使船體局部強度超負荷,船體應力和扭力急劇增加,從而損害船體結構和強度。


    6、缺氧窒息


    有機物在運輸過程中會消耗大量氧氣,產生二氧化碳。進入貨艙前,人員應充分通風,并用測氧計測試氧氣含量,以確認無危險。在緊急情況下,必須佩戴便攜式呼吸器。

     

    7、腐蝕


    煤、硫等散裝貨物經常堆積在露天貨場。在雨天等惡劣天氣下,含水量顯著增加。在運輸過程中,水慢慢沉淀到艙底,會對艙底內板造成酸性腐蝕。


    8、污染


    貨艙清潔是船上的一個重要環節。確保機艙內無殘留物和銹渣,確保污水井清潔。污水管系正常,防止貨物污染招致索賠。


    9、火災


    許多散裝貨物都有火災危險。貨物在航行過程中發生氧化反應而產生熱量。某些貨物產生的粉塵可能有爆炸的風險。硫磺粉很容易引起爆炸。棉紗之間的摩擦會導致自燃產生熱量。散裝船應嚴格遵守防火措施。
     

     

    国产v亚洲v天堂a7M